ισπανικά αραβικός Απλοποιημένα Κινέζικα) Κροατία Τσέχος Ολλανδός Αγγλικά γαλλική γλώσσα Γερμανός ελληνικά Χίντι ουγγρικός Ινδονησίας ιταλικός Ιαπωνικά κορεάτης Στίλβωση Πορτογάλος ρουμανικός ρωσικός Σουηδικά

* Σημείωση για τους χρήστες που δεν μιλούν ισπανικά. Αυτή η ιστοσελίδα είναι μόνο επιτρέπεται να γράφουν στα αγγλικά ή τα ισπανικά, τα μηνύματα σε άλλες γλώσσες θα διαγραφούν.

29 βελόνα 2019

Πρώτη έξυπνη υβριδική έκδοση του Seat Tarraco

  • Συντάχθηκε απο τον Aitor
Πρώτη έξυπνη υβριδική έκδοση του Seat Tarraco

Το SEAT παρουσιάζει το Tarraco FR PHEV, το πρώτο του plug-in hybrid με 50 χιλιόμετρα αυτονομίας σε ηλεκτρική λειτουργία. Σύμφωνα με το SEAT, το Tarraco FR PHEV έχει μέγιστη ισχύ 245 CV, με αποτέλεσμα να είναι το πιο ισχυρό στην περιοχή. Το υβριδικό σύστημα πρόωσης αποτελείται από κινητήρα βενζίνης 1.4 TSI από 150 CV και ηλεκτροκινητήρα 116 CV των οποίων οι μπαταρίες είναι ιόντα λιθίου χωρητικότητας 13 kWh.

Μετά την εμφάνιση του νέου SUV του CUPRA και της προβολής του SEAT Mii Electric, η SEAT επιστρέφει στο πεδίο παιχνιδιού με το SEAT Tarraco FR PHEV, ένα SUV που έχει ρυθμιστεί ως το πρώτο υβριδικό plug-in της εταιρείας. Πρόκειται για μια ανανέωση του γνωστού Tarraco που όχι μόνο υλοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα, αλλά και το σπορ φινίρισμα FR.

Η έκδοση PHEV του Tarraco, η οποία θα πωλείται στην αρχή του έτους 2020, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να συνδυαστεί με τη βενζινοκινητήρα για να φτάσει μέγιστη ταχύτητα 217 km / h, να πάει από το μηδέν στο 100 σε 7,4 δευτερόλεπτα και να πάρει ροπή 400 Nm, όλα με εκπομπές που «πέφτουν σημαντικά κάτω από το 50 g / km», όπως σχολιάζουν από την εταιρεία. Αυτό αξίζει να πάρει το σήμα ZERO της Γενικής Διεύθυνσης Κυκλοφορίας.

Διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα TSI 1,4 σε 150 CV (110 kW) και έναν ηλεκτροκινητήρα 116 CV (85 kW), που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 13 kWh. Η μάρκα ανακοινώνει για αυτό το μοντέλο μια αυτονομία σε ηλεκτρική λειτουργία μεγαλύτερη από 50 km αν και τα δεδομένα έγκρισης δεν είναι ακόμη επίσημα.

Το φινίρισμα FR περιλαμβάνει αλλαγές στον εξωτερικό σχεδιασμό, όπως οι ευρύτερες καμάρες των τροχών, το πίσω πτερύγιο και οι τροχοί αλουμινίου 48 cm (19), με την επιλογή τροχών 51 cm (20). Στην μπροστινή σχάρα, η οθόνη είναι διαφορετική και στην πίσω πλευρά, ένα πλήρως λειτουργικό φως περιλαμβάνεται σε ολόκληρο το σώμα.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του FR είναι ότι όλα τα εξωτερικά στοιχεία είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος (οι αψίδες των τροχών δεν παραμένουν, για παράδειγμα, σε μαύρο χρώμα όπως στις άλλες εκδόσεις του Tarraco). Τα ανάγλυφα λογότυπα και ένα νέο σκούρο γκρι χρώμα αποκλειστικά σε αυτή την έκδοση FR ολοκληρώνουν τις αλλαγές.

Η ισπανική εταιρεία του ομίλου Volkswagen δεν έχει αποκαλύψει την τιμή, αλλά έχει προωθήσει ότι σκοπεύει να ξεκινήσει έξι νέα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα (SEAT και CUPRA) από εδώ μέχρι την αρχή του 2021.

Προβεβλημένα 3752 φορές Τελευταία τροποποίηση την Πέμπτη, 29 Αύγουστος 2019 11: 00
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(14 ψήφους)

Αναζήτηση MDM

Ομάδες κοινών εγχειριδίων

210 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

133 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

138 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

64 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

MDM Δραστηριότητες

Danny MacClosckey y 36 άλλα άρεσε Ομάδα 47 λεπτά
Saturnino θέλει μια Συζήτηση 2 42 ώρες λεπτά

Τα cookies σε αυτή την ιστοσελίδα χρησιμοποιούνται για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, την παροχή λειτουργιών κοινωνικής δικτύωσης και ανάλυση της κίνησης. Μοιραζόμαστε επίσης πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του δικτυακού τόπου με τους εταίρους μας της κοινωνικής δικτύωσης, τη διαφήμιση και web analytics που μπορεί να συνδυαστεί με άλλες πληροφορίες που παρέχονται σε αυτούς ή που έχουν συγκεντρωθεί από τη χρήση των υπηρεσιών της. Για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ή περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ στο «Περισσότερες πληροφορίες».