ισπανικά αραβικός Απλοποιημένα Κινέζικα) Κροατία Τσέχος Ολλανδός Αγγλικά γαλλική γλώσσα Γερμανός ελληνικά Χίντι ουγγρικός Ινδονησίας ιταλικός Ιαπωνικά κορεάτης Στίλβωση Πορτογάλος ρουμανικός ρωσικός Σουηδικά

* Σημείωση για τους χρήστες που δεν μιλούν ισπανικά. Αυτή η ιστοσελίδα είναι μόνο επιτρέπεται να γράφουν στα αγγλικά ή τα ισπανικά, τα μηνύματα σε άλλες γλώσσες θα διαγραφούν.

11 θάλασσα 2013

Νέο όχημα προσωπική κινητικότητα Toyota i-δρόμου

  • Συντάχθηκε απο τον Aitor

El προσωπικό όχημα κινητικότητας Toyota i-Road, Είναι μια νέα μορφή μεταφοράς που προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία σε αστικό περιβάλλον και έχει κυκλοφορήσει για όλους στην Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2013.

Το νέο Toyota i-δρόμου Πρόκειται για ένα άνετο και κλειστό όχημα, για δύο επιβάτες κάθονται σε συνδυασμό με την ενσωμάτωση («Active Lean») τεχνολογία κλίσης ενεργοποιημένη, επιτρέποντας μια ευχάριστη εμπειρία αγορών ασφαλές, έξυπνο και helmetless οδήγησης, με μια σειρά μέχρι 50 km με μία μόνο φόρτιση. Οι χρήστες των προσωπικών Οχήματα κινητικότητα χρειάζεται ένα όχημα που είναι πιο άνετο, ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες και πιο ασφαλές από ένα μοτοποδήλατο ή μοτοσικλέτα, αλλά να συνεχίσει να προσφέρει τα πλεονεκτήματα του χαμηλού κόστους συντήρησης και συμπαγείς διαστάσεις (ειδικά σε πλάτος) , για τη διευκόλυνση της στάθμευσης και ελιγμών των αστικών, που σχετίζονται με δίτροχα οχήματα.

Πέρα από 2 350 mm σε μήκος, 1 445 mm και 1 700 mm μεταξόνιο, η βασική διάσταση Toyota i-δρόμου είναι 850 mm πλάτος περίπου ίσο εκείνη ενός συμβατικού οχήματος δύο τροχών. Έτσι, η Toyota i-δρόμου έχουν την ίδια ικανότητα να ελιχτεί ελεύθερα και να σταθμεύσετε μέχρι τέσσερις Toyotas i-δρόμου σε έναν ενιαίο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων.

Το ηλεκτρικό σύστημα Toyota i-δρόμου τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου που τροφοδοτεί ένα ζευγάρι ηλεκτρικών κινητήρων 2 kW τοποθετηθεί στους δύο εμπρόσθιους τροχούς. Συνδυάζοντας την έντονη επιτάχυνση με πολύ αθόρυβη λειτουργία, το νέο όχημα Toyota Personal Mobility έχει μια σειρά από περίπου 50 χλμ., μετά την οποία μπορεί να επαναφορτιστεί χρησιμοποιώντας μια συμβατική οικιακή πρίζα ρεύματος σε μόλις τρεις ώρες.

Ένα κλειδί που επιτρέπει υψηλότερα επίπεδα σταθερότητας, ασφάλειας και άνεσης κατά την οδήγηση Toyota i-δρόμου είναι η διαισθητική νέα τεχνολογία «Active Lean» (ενεργό Tilt) Toyota. Το σύστημα ενσωματώνει ένα κινητήρα και μία ταχυτήτων τοποθετημένο στο εμπρόσθιο κλίση ανάρτησης, και συνδέεται με ένα άγκιστρο στους δύο εμπρόσθιους τροχούς. Μια ECU υπολογίζει την απαιτούμενη κλίση ανάλογα με τη γωνία του τιμονιού, το γυροσκοπικό αισθητήρα και την ταχύτητα του οχήματος. Στη συνέχεια, το σύστημα μετακινείται αυτόματα τους τροχούς πάνω και κάτω σε αντίθετες κατευθύνσεις, και μία γωνία κλίσεως που εφαρμόζεται για την εξουδετέρωση της φυγόκεντρης δύναμης του στραβοτιμονιά.

Με μια ελάχιστη γωνία στροφής μόνο 3,0 μέτρα, το σύστημα είναι επίσης λειτουργική όταν ο ΡΜν PMV Toyota κινείται σε μια ευθεία γραμμή σε ανώμαλο επιφάνεια, έτσι ώστε το σύστημα κλίσης αντισταθμίζει αυτόματα τις αλλαγές στην επιφάνεια διαδρομή για τη διατήρηση του επιπέδου του σώματος.

Το «Active Lean» σύστημα, το οποίο δεν απαιτεί καμία εξειδικευμένη ικανότητα αγωγής, προσφέρει μια εμπειρία παρόμοια με ιππασία μια μοτοσικλέτα, αλλά χωρίς την ανάγκη για τον ίδιο τον οδηγό να σταθεροποιήσει το όχημα σε χαμηλές στροφές ελιγμούς ή τη διακοπή . Δεδομένου ότι η «Ενεργός Lean« σύστημα εξαλείφει την ανάγκη για τα πόδια του οδηγού κάτω από την επιφάνεια του δρόμου σε ελάχιστο χρόνο, το σώμα Toyota i-δρόμου μπορεί να κλείσει, σφραγίζεται και ασφαλέστερη.

Αυτό δεν σημαίνει μόνο ότι η νέα Προσωπικά Κινητικότητα οχημάτων Toyota μπορεί να οδηγήσει χωρίς κράνος, αλλά παρέχει επίσης ένα περιβάλλον πιο παρόμοιο με ένα αυτοκίνητο, με τη δυνατότητα να απολαύσουν τα στοιχεία όπως ο φωτισμός, θέρμανση, σύστημα ήχου και συνδεσιμότητα Bluetooth για κινητά τηλέφωνα επί του σκάφους.

Η Toyota πιστεύει ότι η έννοια της ατομικής ηλεκτρικής κινητικότητας Toyota i-δρόμου θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε αστικά περιβάλλοντα.

Οι εργαζόμενοι στις μητροπολιτικές περιοχές θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή ένα συμβατικό ιδιωτικό αυτοκίνητο να κινηθεί για τη μεταφορά των κόμβων στον αστικό χώρο και από εκεί αλλαγή Toyota i-δρόμου να ολοκληρώσει την πορεία του και γύρω από το κέντρο της πόλης.

Συμπαγές μέγεθος, ευελιξία, ευκολία στάθμευσης, γρήγορη επαναφόρτιση και τη διαθεσιμότητα σε ανοικτό ή κλειστό κόκπιτ κάνουν τη νέα μορφή Toyota i-δρόμου μια ιδανική λύση για τις αστικές συγκοινωνίες, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των εκπομπών CO2, NOx και σωματιδίων στα αστικά κέντρα, χωρίς να θυσιάζεται η ατομική ελευθερία κινήσεων.

Εδώ αφήνω το βίντεο παρουσίασης Toyota i-δρόμου:

Προβεβλημένα 13401 φορές Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη Απρίλιο 01 2014 19: 41
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφους)
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: «Νέο Nissan Note Νέα της Peugeot 208 T16, 208 2 R208 και Racing Cup »

Αναζήτηση MDM

Ομάδες κοινών εγχειριδίων

210 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

127 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

136 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

64 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

MDM Δραστηριότητες

Χοακίν Αλβάρεζ y 9377 άλλα που έχουν ενταχθεί στην ομάδα Εγχειρίδια Workshop Μοτοσικλέτα 1 1 ώρες λεπτά
Λουίς Άλβες y 20449 άλλα που έχουν ενταχθεί στην ομάδα Εγχειρίδια Workshop αυτοκινήτου 2 53 ώρες λεπτά
Λουίς Άλβες y 7 άλλα άρεσε Συζήτηση 2 54 ώρες λεπτά

Τα cookies σε αυτή την ιστοσελίδα χρησιμοποιούνται για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, την παροχή λειτουργιών κοινωνικής δικτύωσης και ανάλυση της κίνησης. Μοιραζόμαστε επίσης πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του δικτυακού τόπου με τους εταίρους μας της κοινωνικής δικτύωσης, τη διαφήμιση και web analytics που μπορεί να συνδυαστεί με άλλες πληροφορίες που παρέχονται σε αυτούς ή που έχουν συγκεντρωθεί από τη χρήση των υπηρεσιών της. Για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ή περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ στο «Περισσότερες πληροφορίες».