esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Σημείωση για τους χρήστες που δεν μιλούν ισπανικά. Αυτή η ιστοσελίδα είναι μόνο επιτρέπεται να γράφουν στα αγγλικά ή τα ισπανικά, τα μηνύματα σε άλλες γλώσσες θα διαγραφούν.

06 Σεπτέμβριος 2012

Νέα MINI John Cooper Works GP

  • Συντάχθηκε απο τον Aitor

Αναπτύχθηκε στο κύκλωμα, και που έχουν εγκριθεί για την οδική κυκλοφορία αυστηρά περιορισμένη έκδοση, έτσι ώστε το MINI John Cooper Works GP. Το πιο σπορ και ταχύτερο μοντέλο ποτέ μαζικής παραγωγής MINI παγκόσμιες πρεμιέρες στο Παγκόσμιο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού (Σεπτέμβριος 29 μέχρι τον Οκτώβριο 4 2012).

Η παραγωγή θα πρέπει να περιορίζεται σε ένα μικρό αριθμό μονάδων 2.000. Το διθέσιο παίρνει ένα μοναδικό χαρακτήρα χάρη στο μηχανοκίνητο αθλητισμό John Cooper Works και στο εντυπωσιακό σχέδιό τους. Τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, τροποποιημένος σε διάφορες λεπτομέρειες, έχει μέγιστη ισχύ 160 kW / hp 218. Ρυθμιζόμενο σύστημα ανάρτησης του ιδιαίτερα αποτελεσματικά φρένα, ζάντες αλουμινίου συγκεκριμένο μοντέλο και σπορ ελαστικά εξασφαλίζουν τη μέγιστη ευελιξία και συναρπαστική οδηγική απόλαυση. Σπορ ελαστικά της σειράς έχουν μεγαλύτερη ικανότητα να τηρούν το δρόμο, έτσι τις επιδόσεις του αυτοκινήτου είναι η εντυπωσιακή στροφές, φρενάρισμα είναι άψογη και τα οφέλη είναι εντυπωσιακά. Το Μικτό πρότυπο DIN βάρος είναι 1.160 κιλά, έτσι ώστε το MINI John Cooper Works GP είναι ένα από τα ελαφρύτερα σπορ αυτοκίνητα στην κατηγορία του.

Ο κινητήρας, οι αναρτήσεις και τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά ορίστηκαν κατά τη διάρκεια εντατικών δοκιμών στο κλασικό κύκλωμα Nürburgring Nordschleife-. Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών, το MINI John Cooper Works GP πέτυχε γρήγορο γύρο στο 8: λεπτά 23 18 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από τον προκάτοχό του, το MINI Cooper S με το John Cooper Works GP 2006 έτους. Αυτό το μοντέλο είναι επίσης σε θέση να επιταχύνει από 0 100 km / γσ 6,3 δευτερόλεπτα και να φτάσει την τελική ταχύτητα των 242 km / h.

Ο χαρακτήρας του MINI John Cooper Works GP καθορίζεται από την παράδοση του ανταγωνισμού, πλαστά κατά τη διάρκεια περισσότερο από πέντε δεκαετίες. Τα επιτεύγματά του περιλαμβάνουν τρία κορυφαία στη γενική κατάταξη του Ράλι Μόντε Κάρλο. Το υπόδειγμα του σήματος μέχρι στιγμής εκφράσει πιστά ένα πάθος για αγώνες αυτοκινήτων ήταν το MINI Cooper S με το John Cooper Works GP Kit 2006 έτους. Αυτό το μοντέλο του ανταγωνισμού είχε επίσης μια περιορισμένη έκδοση αντιγράφων 2.000, και τώρα είναι ένα μοντέλο πολυπόθητο συλλεκτικό.

Motor MINI John Cooper Works GP
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας και cc 1.600 ρίζα διακρίνεται από την παράδοση της εξουσίας και την ευκολία με την οποία στροφές. Εξαιρετικές ιδιότητες του αποτελούν τη βάση για τη λήψη των συναρπαστικά χαρακτηριστικά του MINI John Cooper Works GP. Η εξαιρετική απόδοση του κινητήρα οφείλεται στην εφαρμογή της πολλές τεχνικές λεπτομέρειες. Ορισμένες ιδιαιτερότητες του κινητήρα που παρουσιάζει αυτό το μοντέλο είναι: το μπλοκ και το στροφαλοθάλαμο είναι από αλουμίνιο, τα έμβολα ενισχυμένο, η άκρη είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό, στροφαλοφόροι έχουν ένα βελτιστοποιημένο βάρος βαλβίδες εξαγωγής έχουν φορτίο νατρίου. Συμπιεστή Twin-Scroll turbo δημιουργεί πίεση ιδιαίτερα βαρύ φορτίο, το σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου εξασφαλίζει ιδιαίτερα η ακριβής παροχή καυσίμου, και πλήρως μεταβλητή διαχείριση βαλβίδων, η οποία βασίζεται στην τεχνολογία BMW VALVETRONIC ομάδα βελτιστοποιεί απαντήσεων και, με τη σειρά της, η απόδοση του κινητήρα.

Αυτό το ultra προωθητικό αντιδρά ριζικά σε κάθε κίνηση του γκαζιού. Από μόνο 1.750 σ.α.λ. αποδίδει τη μέγιστη ροπή των Nm 260. Με τη λειτουργία overboost, η ροπή φτάνει παροδικά 280 Nm από τις γύρους 2.000. Υπό αυτές τις συνθήκες, η ικανότητα επιτάχυνσης είναι ιδιαίτερα ευαίσθητος. Η μέγιστη ισχύς 160 kW / hp παραδίδεται 218 6.000 rpm. Η μετάδοση της δύναμης είναι υπεύθυνος ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων με έξι σχέσεις, ειδικά προσαρμοσμένο με την ισχύ εξόδου.

Η ικανότητα επιτάχυνσης είναι εντυπωσιακή. Συγκεκριμένα, αυτό το μοντέλο είναι σε θέση να επιταχύνει από 0 100 km / h σε 6,3 δευτερόλεπτα. Επίσης εντυπωσιακή ανθεκτικότητα: κατά την επιτάχυνση από 80 km / ha 120 km / h θα παραμείνει στην πέμπτη ταχύτητα, το MINI John Cooper Works GP, μόλις περάσει 5,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 242 km / h. Αλλά ο κινητήρας turbo επίσης εμφανές από την αποτελεσματικότητά της. Η τεχνολογία MINIMALISM λύσεις συμβάλει περαιτέρω στην μέση κατανάλωση του MINI John Cooper Works GP είναι μόνο 7,1 100 λίτρα km στον Ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών. Η αντίστοιχη τιμή των εκπομπών είναι 2 CO165 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Πλαίσιο MINI John Cooper Works GP
Το σασί του MINI John Cooper Works GP είναι επίσης το αποτέλεσμα της βαθιάς γνώσης που θα συσσωρευτεί στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είναι η πρώτη φορά που μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση, με την οποία είναι δυνατόν να μειωθεί το ύψος πορείας μέχρι 20 χιλιοστά περιλαμβάνεται σε ένα MINI. Χάρη σε αυτό το ρυθμιζόμενο σύστημα απορρόφησης κραδασμών με ολοκληρωμένα πηνία (Coilover), είναι πολύ εύκολο να προετοιμαστεί το αυτοκίνητο για χρήση σε ένα κύκλωμα, που ρυθμίζουν το ύψος τους ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του κάθε κομματιού.

Ο εμπρός άξονας εφοδιάζεται με ανεστραμμένη (ανεστραμμένη με αποσβεστήρα ράβδο που υποστηρίζονται στον πυθμένα του σωλήνα) ορθοστατών έτσι ώστε ο διαμήκης και εγκάρσια ακαμψία της δοκού είναι μεγαλύτερο. Η πτώση των μπροστινών τροχών είναι υψηλότερο από το MINI John Cooper Works. Με αυτό τον τρόπο μπορείτε να κάνετε την καλύτερη δυνατή χρήση των πιθανών σπορ ελαστικά υποδοχής, σαφώς διαφορετική από την κανονική δομή του δρόμου, εξαλείφοντας οποιαδήποτε τάση υποστροφής νωρίς το προβάδισμα στην πρόωρη φθορά των ελαστικών. Επιπλέον, η σύγκλιση μειώνεται στο μπροστινό άξονα. Η πτώση αυξήθηκε επίσης από τους πίσω τροχούς. Χάρη στη διαφορετική κατανομή βάρους για την ομαλή λειτουργία του εμπρός άξονα, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πιο ουδέτερα σε ακραίες καταστάσεις, έτσι ώστε να είναι ταχύτερη σε αυτές τις περιπτώσεις. Επειδή η οπίσθια σύγκλισης μειώθηκε επίσης, το αυτοκίνητο έχει μια πιο ευέλικτη συμπεριφορά και να εντοπίζουν τις καμπύλες πιο εύκολα.

Εξοπλισμός MINI John Cooper Works GP
Τα σπορ σύστημα πέδησης το MINI John Cooper Works GP εξασφαλίζει εξαιρετική ικανότητα πέδησης. Η διαμόρφωση αυτού του συστήματος προέρχεται επίσης από το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μεταξύ άλλων, έχει έξι σφαιριστές σταθερές δαγκάνες και αεριζόμενους δίσκους στους εμπρός τροχούς. Οι εμπρός δίσκοι έχουν διάμετρο 330 χιλιοστά και το πάχος του είναι 25 χιλιοστών, ενώ οι αντίστοιχες διαστάσεις των πίσω δίσκων είναι 280 και 10 χιλιοστά αντίστοιχα. Επίσης, ζάντες αλουμινίου βελτιστοποιημένο βάρος 17 ίντσες έχουν αναπτυχθεί ειδικά για το MINI John Cooper Works GP. Format ελαστικά 215 / 40 R17 διακρίνεται κυρίως από μεγάλη ικανότητα για πρόσφυση σε άσφαλτο. Προαιρετικά είναι δυνατό να αγοράσει τα στάνταρ ελαστικά 205 / 45 R17, τα οποία είναι τοποθετημένα στα ίδια ελαστικά. Αυτά τα ελαστικά καταφέρνουν να συνδυάσουν μια καλή αθλητική συμπεριφορά με καλές ποιότητες σε βρεγμένο οδόστρωμα ή χαμηλές θερμοκρασίες. Οι τροχοί 7,5x17 H2 ET45 έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το MINI John Cooper Works GP, και επίσης να προέλθουν από αγωνιστικά αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο MINI Challenge. Το προφίλ του ελαστικού λαμβάνεται με μια μέθοδο κατεργασίας των ελαφρών υλικών, ενώ τα ίδια ελαστικά που παράγονται χρησιμοποιώντας τη μέθοδο σχηματισμού ροής (ροή σχηματισμού).

Το δυναμικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας DSC λειτουργία MINI John Cooper Works GP GP περιλαμβάνει ένα ειδικό διαγωνισμό για να αντικαταστήσει το συμβατικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης DTC. Το σύστημα του MINI John Cooper Works GP διανέμει με την ενεργοποίηση του αυτόματου ελέγχου ευστάθειας ASC εντυπωσιακή του κινητήρα, η οποία σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι ενοχλητικό. Αντίθετα, το ASC αυτό το μοντέλο το σύστημα ενεργοποιεί μόνο τα φρένα από EDLC (Electronic Differential Lock) υπολειτουργία. Το λογισμικό που ενεργοποιεί τις πράξεις κλειδαριάς στο φρένο του τροχού βρίσκεται στο εσωτερικό της καμπύλης, έτσι ώστε όταν χάνει την ικανότητά του να οδηγεί η αντίστοιχη ροπή μεταδίδεται στον τροχό στην εξωτερική πλευρά καμπύλη, η οποία έχει μια υψηλότερη δύναμη στήριξης.

Χαρακτηριστικά του GP MINI John Cooper Works
Η εξαιρετική απόδοση του MINI John Cooper Works GP είναι προφανές, χάρη στο μοναδικό σχεδιασμό του. Το χρώμα του σώματος είναι Thunder Grey Metallic, αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο. Η κουκούλα εισαγωγής αέρα έχει ένα κόκκινο πλαίσιο. Οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι επίσης το ίδιο κόκκινο χρώμα, καθώς και τα πλευρικά στόμια εισαγωγής αέρα στην μπροστινή ποδιά. Το έμβλημα John Cooper Works είναι στο κάτω εμπρόσθιας εισόδου αέρα, αλλά και για το πορτμπαγκάζ. Και με τα πλευρικά διακοσμητικά στοιχεία που προέρχονται από το μπροστινό μέρος και να πάει μέχρι τα πίσω θόλους των τροχών και, επίσης, είναι εφοδιασμένο με «GP» τα αρχικά δεν μπορεί να υπάρξει αμφιβολία για την ταυτότητα αυτού του μοντέλου. Ο εξοπλισμός του MINI John Cooper Works GP περιλαμβάνει επιπλέον προβολείς xenon με μαύρο περίβλημα χρώμα, προβολείς ομίχλης, τζάμια προστασία από τον ήλιο, τον έλεγχο του κλίματος, Bluetooth hands-free kit με θύρα USB, συναγερμός, ψηφιακή ραδιοφωνική λήψη με εξαιρετική ποιότητα ήχου και DSC με ειδικές GP και το κουμπί το Sport mode. Τα αεροδυναμικά εξαρτήματα του αμαξώματος έχουν σχεδιαστεί για να καθοδηγούν τους τον αέρα, αλλά και να ενισχύσει την εικόνα της εντυπωσιακής αισθητικής του αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα, οι εμπρός και πίσω πτερύγια μεγάλων διαστάσεων, μια σημαντική πλευρά και αεροτομή οροφής, σχεδιασμένο ειδικά για αυτή φούστα. Το οπίσθιο διαχύτη προστίθεται στην επένδυση του κάτω αεροτομή και το πίσω άκρο της οροφής για τη μείωση 90 τοις εκατό άνω δυνάμεις τη ροή του αέρα που εφαρμόζεται στον πίσω άξονα. Έτσι, το MINI John Cooper Works υπάκουα συμπεριφέρεται στις στροφές με μεγάλη ταχύτητα και σε ακραίες καταστάσεις.

Αεροδυναμική αντίσταση είναι έξι τοις εκατό χαμηλότερο, με αποτέλεσμα μικρότερη κατανάλωση και υψηλότερη τελική ταχύτητα. Η ροή του αέρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου θα μπορούσε να βελτιωθεί σημαντικά με μεγάλη φούστα και επίσης με τον κινητήρα εντελώς επικαλυμμένο. Αυτή η απομόνωση του κινητήρα μειώνει όχι μόνο drag και μειώνει τις ανοδικές δυνάμεις που ενεργούν στον εμπρός άξονα, αλλά και τη βελτιστοποίηση της καθοδήγησης της ροής του αέρα κάτω από την κουκούλα. Ο αέρας από τον ψύκτη οδηγείται προς τα έξω με έναν ελεγχόμενο τρόπο μέσα από τα βράγχια που βρέθηκαν στην κεντρική περιοχή του μονωτικού καλύμματος του διαμερίσματος του κινητήρα. Σε αυτή την περιοχή εξόδου αέρα αεροδυναμικές ταχύτητες ροής είναι υψηλές, προκαλώντας μια ισχυρή επίδραση αναρρόφησης. Υπό αυτές τις συνθήκες, ο αέρας είναι κυριολεκτικά αναρροφάται να εγκαταλείψει το χώρο του κινητήρα, έτσι ώστε να βελτιστοποιείται η λειτουργία του ψυγείου αέρα φορτίου ψύξης.

Το συναρπαστικό συναίσθημα του να είσαι στο τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου αντανακλάται στην ατμόσφαιρα που επικρατεί στο εσωτερικό, όπως καθαρεύουσα διαμόρφωση συμπυκνωμένο τρόπο ο πιλότος και ο συγκυβερνήτης, διανομή, για παράδειγμα, τα πίσω καθίσματα. Οι δύο μπορούν να απολαύσουν την υψηλή απόδοση του MINI John Cooper Works GP κάθεται σε αθλητικές μάρκας Recaro καθίσματα, εξοπλισμένα με ειδικά σχεδιασμένα ραφές. Μια γραμμή φρουρά χωρίζει το μπροστινό θάλαμο των επιβατών του διαμερίσματος φορτίου, έτσι ώστε να αποτρέψει τα αντικείμενα που βρίσκονται στο πορτ-μπαγκάζ για να προχωρήσουμε προς τα εμπρός. Το δερμάτινο τιμόνι του αθλητισμού τιμόνι John Cooper Works και το κουμπί του λεβιέ με δακτύλιο χρωμίου και σύστημα πορείες κόκκινο βελτιστοποίηση τα σημεία επαφής μεταξύ του οδηγού και του σπορ εργαλείου του. Η επένδυση οροφής σε ανθρακί χρώμα Piano Black επενδύσεις, καθώς και περιοχές ταχύμετρο στροφόμετρο ανθρακί πάρει ο οδηγός να επικεντρωθεί περισσότερο στην οδήγηση.

Η συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης στην Ισπανία θα περιλαμβάνονται φόροι 41.700 €

Προβεβλημένα 19672 φορές Τελευταία τροποποίηση την Παρασκευή, April 11 2014 11: 28
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφους)

Αναζήτηση MDM

Ομάδες κοινών εγχειριδίων

210 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

133 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

138 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

64 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

MDM Δραστηριότητες

νανοκύτταρα δημιούργησε το νέο θέμα » Kia Sportage από το 2011 1.7 crdi»Φόρουμ. 3 23 ώρες λεπτά

Γεια σας, κάποιος έχει το εγχειρίδιο συνεργείου για το Kia Sportage 2011 1.7 crdi ευχαριστίες

Διαβάστε Περισσότερα ..

imanuel y Ο Λουίς καπνίστηκε Μου αρέσει Ομάδα 11 3 ώρες λεπτά
Adrian άρεσε daniel'S Προφίλ 14 13 ώρες λεπτά

Τα cookies σε αυτή την ιστοσελίδα χρησιμοποιούνται για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, την παροχή λειτουργιών κοινωνικής δικτύωσης και ανάλυση της κίνησης. Μοιραζόμαστε επίσης πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του δικτυακού τόπου με τους εταίρους μας της κοινωνικής δικτύωσης, τη διαφήμιση και web analytics που μπορεί να συνδυαστεί με άλλες πληροφορίες που παρέχονται σε αυτούς ή που έχουν συγκεντρωθεί από τη χρήση των υπηρεσιών της. Για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ή περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ στο «Περισσότερες πληροφορίες».