ισπανικά αραβικός Απλοποιημένα Κινέζικα) Κροατία Τσέχος Ολλανδός Αγγλικά γαλλική γλώσσα Γερμανός ελληνικά Χίντι ουγγρικός Ινδονησίας ιταλικός Ιαπωνικά κορεάτης Στίλβωση Πορτογάλος ρουμανικός ρωσικός Σουηδικά

* Σημείωση για τους χρήστες που δεν μιλούν ισπανικά. Αυτή η ιστοσελίδα είναι μόνο επιτρέπεται να γράφουν στα αγγλικά ή τα ισπανικά, τα μηνύματα σε άλλες γλώσσες θα διαγραφούν.

10 θάλασσα 2015

Ξέρετε τη νέα Porsche RS 911 GT3;

Ξέρετε τη νέα Porsche RS 911 GT3;

Η νέα Porsche RS 911 GT3 είναι εξοπλισμένο με το υψηλότερο επίπεδο της τεχνολογίας αγωνιστικά, αλλά επίσης έχει εγκριθεί για τις οδικές και κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση.

Με ένα χρόνο γύρου επτά λεπτά και είκοσι δευτερόλεπτα, η νέα Porsche RS 911 GT3 υπερβαίνει το ιστορικό ρεκόρ Carrera GT supercar, που ήταν επτά λεπτά και είκοσι εννέα δευτερόλεπτα.

Οι 911 GT3 RS τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο κινητήρα και τέσσερα λίτρα, 500 480 ιπποδύναμη και Newton / μέτρο μέγιστη ροπή σε συνδυασμό με τη μετάδοση του PDK. Ο κινητήρας κάνει το αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 100 km / h σε 3,3 0 και δευτερόλεπτα για να 200 km / h σε 10,9. Η μέση κατανάλωση είναι 12,7 l / 100 χλμ. Ενσωματώνει ειδικές λειτουργίες όπως απεμπλακεί από «ουδέτερη έκκεντρο" (το οποίο είναι συγκρίσιμο με ωθήσει το συμπλέκτη σε ένα κουτί από συμβατικό μηχανικό κιβώτιο) και το κουμπί περιοριστή ταχύτητας από Pit Ταχύτητα, προσαρμοσμένες για χρήση σε ανταγωνισμό.

Το 911 GT3 RS είναι επίσης ελαφρύτερο. Η οροφή είναι μαγνήσιο. οι ίνες άνθρακα χρησιμοποιούνται για τον κινητήρα και το καπό του χώρου αποσκευών. Άλλα ελαφρά εξαρτήματα κατασκευάζονται από εναλλακτικά υλικά. Έτσι, το μοντέλο RS είναι 10 κιλά ελαφρύτερο από το Porsche 911 GT3. Από την άλλη πλευρά, η οροφή αυτή χαμηλώνει το κέντρο βάρους του σπορ αυτοκινήτου, γεγονός που βελτιώνει το εξαιρετικό πλευρικό δυναμισμό του.

Το σώμα είναι το 911 Turbo και τονίζει την εμφάνισή του σε αυτό ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, χάρη στην προσθήκη αεροδυναμικών εξαρτημάτων ειδικά σχεδιασμένων για RS. Το χείλος του μπροστινού σπόιλερ, που απλώνεται σχεδόν στο δρόμο, και το μεγάλο πίσω σπόιλερ ενισχύουν τη σπορ εμφάνιση του. Μία εσοχή εκτείνεται 30 εκατοστά πλάτος το κεντρικό τμήμα του απορροφητήρα και του μαγνησίου στέγη, μια υφολογική νεύμα με το καπό σχισμή 911 σε κλασικά πρότυπα, με αερόψυκτο κινητήρες.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι ο εξαερισμός των θόλους των εμπρός τροχών, που εκτείνεται προς την κορυφή των πτερυγίων, όπως σε καθαρά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αυτό αυξάνει την αεροδυναμική πίεση στον μπροστινό άξονα.

Το πλαίσιο του 911 GT3 RS έχει συντονιστεί για να αυξήσει την ακρίβειά του. Directional πίσω άξονα και η Porsche Torque Vectoring Plus, με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα, να αυξήσει την ευελιξία της Porsche RS GT911 3. Επιπλέον, η μεγαλύτερο πλάτος και των δύο αξόνων παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα από ό, τι το 911 GT3, κάτι το οποίο τονίζεται από τη χρήση ευρύτερη από οποιαδήποτε άλλη ελαστικά Porsche 911 μοντέλο σειράς.

Η εσωτερική διακόσμηση του Porsche RS 911 GT3

Η Porsche RS GT911 3 έχει πολλά στοιχεία Alcantara και βασίζεται στην τρέχουσα 911 GT3. Ως καινοτομία, ενσωματώνει καθίσματα bacquet, καθίσματα βασίζονται στον άνθρακα που χρησιμοποιείται στο 918 Spyder.

Εξοπλισμός της Porsche 911 GT3 RS

Η 911 GT3 έρχεται πρότυπο RS Club Sport πακέτο, το οποίο διαθέτει καμάρες ασφαλείας βιδωμένη πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, ετοιμάζεται να βάλει ένα διακόπτη, μία ζώνη ασφαλείας του οδηγού των έξι σημείων και ο πυροσβεστήρας με βραχίονα τοποθέτησης (αυτά τα δύο τελευταία στοιχεία είναι διαθέσιμα χωριστά).

Επίσης προαιρετικά μπορείτε να τοποθετήσετε το πακέτο εξοπλισμού Sport Chrono ενσωματώνει πλήρως ενσωματωμένη χρονόμετρα, η εφαρμογή smartphone της Porsche Track ακριβείας. Ακρίβεια Track Η εφαρμογή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μετρήσει αυτόματα τους χρόνους γύρων, μέσω GPS, και να καταγράφουν στοιχεία για διάφορες παραμέτρους της οδήγησης στο smartphone, όπως η ταχύτητα του οχήματος, την πλευρική επιτάχυνση ή επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις στην κατεύθυνση του ταξιδιού.

Με την εφαρμογή αυτή, ο οδηγός μπορεί να διαχειριστεί τα δεδομένα και να μοιραστούν και να συγκρίνουν με άλλους πιλότους.

Οι 911 GT3 RS είναι διαθέσιμο τώρα και οι πρώτες μονάδες θα αφιχθεί το Μάη 2015. Η τελική τιμή στην Ισπανία είναι 208.509 ευρώ.

Προβεβλημένα 32257 φορές Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, Μάρτιος 10 2015 11: 08
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(4 ψήφους)

Αναζήτηση MDM

Ομάδες κοινών εγχειριδίων

210 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

133 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

138 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

64 ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

MDM Δραστηριότητες

Ο Jonathan Federico Otero y 9426 άλλα που έχουν ενταχθεί στην ομάδα Εγχειρίδια Workshop Μοτοσικλέτα 2 46 ώρες λεπτά
Danny MacClosckey y 36 άλλα άρεσε Ομάδα 5 3 ώρες λεπτά
Saturnino θέλει μια Συζήτηση 6 58 ώρες λεπτά

Τα cookies σε αυτή την ιστοσελίδα χρησιμοποιούνται για την εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, την παροχή λειτουργιών κοινωνικής δικτύωσης και ανάλυση της κίνησης. Μοιραζόμαστε επίσης πληροφορίες σχετικά με τη χρήση του δικτυακού τόπου με τους εταίρους μας της κοινωνικής δικτύωσης, τη διαφήμιση και web analytics που μπορεί να συνδυαστεί με άλλες πληροφορίες που παρέχονται σε αυτούς ή που έχουν συγκεντρωθεί από τη χρήση των υπηρεσιών της. Για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ή περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ στο «Περισσότερες πληροφορίες».